Vervoer
Vervoer naar Zuid-Afrika
Er zijn vele luchtvaartmaatschappijen die op Johannesburg en/of Kaapstad vliegen, o.a. KLM/Air France, South African Airways, British Airways, Lufthansa, Swiss, Iberia, TAP (Air Portugal, Virgin.
Vanuit Nederland is KLM de enige maatschappij die rechtstreeks vliegt zonder overstappen. U vertrekt ’s ochtends vanaf Amsterdam en komt ’s avonds op de plaats van bestemming aan. Deze verbinding is betrouwbaar, relatief snel, er is minder kans op zoekraken van bagage en er zijn relatief weinig vertragingen, etc. Mogelijk gering nadeel is dat u ’s avonds laat in het donker aankomt. Wij regelen dan altijd ofwel een transfer naar uw eerste bestemming of een hotel vlakbij het vliegveld waar u met taxi of shuttlebusje heen kunt. De volgende ochtend wordt dan een eventuele huurauto bezorgd. Zie ook hier voor meer informatie over vliegen naar Zuid-Afrika met KLM.
Indien u geen bezwaar heeft tegen overstappen is een tweede veel gekozen route met South African Airways of British Airways en partners. U vertrekt dan meestal in de namiddag/avond vanaf Amsterdam, stapt over in Londen en komt ’s ochtends op de plaats van bestemming aan (Johannesburg of Kaapstad). U kunt dan dus gelijk gaan rijden. Zeker met kleinere kinderen is ’s nachts vliegen te overwegen. Nadeel is dat er een grotere kans is op vertragingen op drukke luchthavens als Londen Heathrow.
Vliegen vanuit Duitsland is ook een optie en is soms aanzienlijk goedkoper. Wel gelden er meestal enige beperkingen, bijvoorbeeld u kunt niet elke dag vliegen, de tickets kunnen niet lang in optie staant, etc. De meeste gekozen routes zijn vliegen vanaf Dusseldorf naar Amsterdam, en dan met de KLM vlucht naar Johannesburg en Kaapstad. Of vliegen van af Dusseldorf naar Frankfurt en vandaar met SAA naar Zuid-Afrika (of alleen de vlucht vanaf Frankfurt). Bedenk wel dat indien u zodanig vroeg vliegt dat u de avond tevoren moet overnachten in de buurt van een vliegveld, een eventueel prijsvoordeel zo weer ongedaan gemaakt is.
Uiteraard vliegen er ook nog andere maatschappijen, onder andere Lufthansa, Iberia, Air Olympic, Swiss en TAP Portugal naar Zuid-Afrika, met al deze maatschappijen heeft u ook een overstap in Europa. Elke maatschappij heeft zijn eigen voor- en nadelen. We zoeken graag voor u uit welke vlucht in uw geval het beste past.
Wij hebben er in principe geen bezwaar tegen indien u uw eigen vluchten regelt, maar wij raden af dit te doen totdat duidelijk is of de lokale boekingen gaan lukken. Verder hebben wij alle gegevens nodig, dus vluchtdatum, vluchtnummer, vertrekplaats, luchthaven van aankomst plus vertrek- en aankomsttijden. Groot voordeel van het regelen van vluchten via ons is dat de vluchten in de meeste gevallen langere tijd in optie kunnen blijven staan. Mochten er dan nog wijzigingen nodig zijn dan gaat dit meestal gemakkelijk. Indien u zelf de tickets regelt, bijvoorbeeld via internet, dan moeten deze meestal direct betaald en geprint worden, hetgeen betekent dat wijzigen niet meer kan of duur is.
Vervoer in Zuid-Afrika
Vliegtuig
Binnen Zuid-Afrika bestaat een groot aantal betrouwbare lijnvluchten tussen de grotere steden. Het is een perfect vervoersmiddel als u veel van het hele land wilt zien in een korte tijd. U kunt bijvoorbeeld een binnenlandse vlucht maken van Durban naar Port Elizabeth, wat al gauw een tijdsbesparing van 3 dagen oplevert. Voor de huurauto is dit geen enkel probleem, u levert deze in op de ene luchthaven en haalt op de andere gewoon een nieuwe huurauto op (wel betaalt u dan “one-way rental” kosten). Andere binnenlandse verbindingen zijn bijvoorbeeld: Johannesburg-Hoedspruit of Nelspruit (vaak gebruikt om wildreservaten te bereiken), Kaapstad-Durban (als u geen interesse heeft in de Tuinroute) of Johannesburg-Richard Bay (om te genieten van de prachtige Kwazulu Natal kust).
In tegenstelling tot buurlanden als Botswana en Namibië wordt er weinig gebruik gemaakt van chartervluchten in kleine vliegtuigjes. Dit kan wel geregeld worden, maar is vrij duur tenzij u met een grotere groep bent. Wel zijn er enkele bekende wildreservaten in het oosten die dagelijks “scheduled charters” naar hun eigen landingsbaan hebben. Die gaan maar 1 x per dag dus de tijden moeten wel in het reisschema passen.
Normale huurauto
Verreweg de meeste van onze klanten verkennen Zuid-Afrika met een huurauto. Inmiddels zijn er jaarlijks enkele honderdduizenden “self-drive” reizigers en zolang u zich aan de lokale verkeersregels en gedragscodes houdt is dit prima te doen. Het verkeer rijdt links maar dat went erg snel. Indien u bij ons boekt krijgt u niet alleen routebeschrijvingen naar alle bestemmingen, maar ook een hele serie nuttige tips wat betreft het zelf rijden in Zuid-Afrika. Er is een ruime keus uit verschillende soorten voertuigen en wij werken met meerdere leveranciers.
Vierwielaandrijving/ 4x4
In Zuid-Afrika is het vrijwel nergens nodig om een 4x4 te huren. De huurprijs per dag is aanzienlijk hoger dus alleen indien u persé vierwielaandrijving wilt en een ruim budget heeft is dit aan te bevelen. Wel is het een optie om een 4x4 met tenten op het dak te huren, dus als u wilt kamperen (aangezien los huren van kampeeruitrustingen niet mogelijk is). Er zijn slechts enkele uithoeken van het land waar 4x4 nog nodig is, bijv. Namaqualand en delen van Maputaland, Kgalagadi en Limpopo Transfrontier Park.
Bezoekt u zowel Zuid-Afrika als andere landen dan is de 4x4 weer wel een geschikt voertuig (zie verder aldaar).
Campers
Ook "camperen" is populair in Zuid-Afrika. Dit is vooral geschikt indien u houdt van een rustig reistempo d.w.z. u heeft ofwel een vrij lange periode (min 3 weken) ofwel u probeert niet het hele land te bestrijken. Campers zijn ook zeer geschikt indien u met kleinere kinderen reist, maar let wel: in de cabine zijn geen formele veiligheidsgordels.
Er zijn in de meeste delen van het land voldoende kampeerterreinen. Kamperen is populair onder de Zuid-Afrikanen zelf, hetgeen betekent dat u vooral in de periodes schoolvakanties (10 december tot half januari, Pasen, juli en augustus) ver van te voren moet reserveren. Wij kunnen de kampeerterreinen in de nationale parken van tevoren reserveren, plus eventueel kampeerterreinen van enkele ketens (bijv. de Aventura vakantieparken). Daar tussen door moet u zelf een kampeerplek zoeken. In het wild kamperen is niet toegestaan en raden wij ook ten stelligste af. Bij de camper ontvangt u een gids met terreinen of u kunt zelf zoeken op internet: www.sa.caravanparks.com
Trein
De Zuid-Afrikaanse NS heet Spoornet. Het gewone passagiersnetwerk is goedkoop en u kunt er mee naar de meeste grotere steden van Zuid-Afrika. Erg snel gaat het reizen per trein in Zuid-Afrika echter niet, u stopt bij elk station, en er zijn maar heel weinig toeristen die kiezen voor deze vorm van vervoer. Mocht u voor de trein kiezen dan adviseren wij Eerste Klas te reizen en dan nog voldoet het maar net aan onze efficiency en hygiëne standaard… Anderzijds is het een prima manier om de traag voorbijtrekkende uitgestrektheid van het land eens goed te kunnen observeren, afgewisseld met interessant gedoe op de vele stationnetjes.
Er zijn ook enkele bekende luxe treinen. Wellicht heeft u wel eens van de beroemde Blue Train gehoord die treinliefhebbers uit de hele wereld aantrekt. Deze unieke trein voert u langs prachtige natuurlandschappen, terwijl u verwend wordt met goede bediening en heerlijk eten. Deze trein is wel een zeer prijzige manier van vervoer. Verder is er de Rovos Rail die routes tot diep in Afrika doet. Deze trein is meer in de romantische stijl van de jaren ’30, terwijl de Blue Train modern is. Verder worden er bij Rovos excursies georganiseerd naar punten in de omgeving (en reist u dus ’s nachts). Ondanks de prijzen zijn deze treinen toch vaak ver van tevoren volgeboekt en de frequentie is laag. Dus mocht u overwegen een trip per luxe trein in te bouwen in uw reisschema, neem dan tijdig contact op. Vaak moet de rest van het schema worden opgebouwd rondom de beschikbaarheid van de trein.
BusEr zijn weliswaar diverse busverbindingen over lange afstanden, maar deze regelen wij eigenlijk nooit voor klanten. Het probleem is dat de meeste busverbindingen van stad naar stad rijden, terwijl de meeste bezienswaardigheden juist buiten de steden zijn. Ook zijn de aankomst- en vertrekpunten vaak midden in het centrum dus chaotisch, druk en relatief onveilig.
De budget optie Bazbus is een uitzondering. Dit goed draaiende initiatief is opgezet speciaal voor backpackers. Deze bus rijdt een rondje Johannesburg (via Nelspruit, St. Lucia en Durban) en via twee verschillende routes van Johannesburg naar Kaapstad. Hij stopt bij hostels in en buiten de stad en je kunt in- en uitstappen waar je wilt. De tickets kunt u rechtstreeks boeken, meer info op www.bazbus.com.
Taxi’sDe meerderheid van de lokale bevolking reist met zogenaamde taxi’s, dus busjes met soms wel 20 personen. Deze zijn absoluut onveilig en wij raden u niet aan om gebruik te maken van deze busjes. Van de gewone taxi’s (die u belt) kunt u wel gebruik maken. Dit is te overwegen in bijv. Kaapstad als u ’s avonds uit eten wilt. Vraag altijd aan het personeel van de plaats waar u slaapt of eet om te helpen bij het regelen van een betrouwbare taxi. Wellicht overbodig (want geldt overal ter wereld): vraag voor vertrek wat de rit ongeveer gaat kosten.
Niet zelf rijden/vervoerd wordenIndien u absoluut niet zelf wilt rijden zijn er drie opties:
Ofwel we werken uitsluitend met binnenlandse vluchten, gevolgd door transfers over de weg naar de plaats van bestemming, waar u dan onder de hoede komt van een lodge die ter plaatse activiteiten en excursies regelt. Dit is een hele goede optie, comfortabel, veligi en rustig, maar alleen goed uitvoerbaar indien u naar de betere lodges en adressen gaat.
Ofwel u sluit aan bij een groepsreis. Deze zijn er in allerlei soorten, van zeer eenvoudig (in tenten of in vaste accommodatie) of meer exclusief (kleinere groepen in hotels en Guesthouses). De meeste groepsreizen zijn internationaal d.w.z. mensen uit meerdere landen sluiten aan en de voertaal is Engels. De gidsen spreken meestal ook Afrikaans.
Ofwel we organiseren een privé-reis met gids/chauffeur die een meer uitgebreide rondreis met u doet. Dat is op zich te regelen en ook heel comfortabel en leerzaam. De praktijk leert wel dat het voor veel mensen een te dure optie is. De Zuid-Afrikaanse overheid heeft het vervoer en begeleiding van toeristen inmiddels strikt gereguleerd. Goede en gekwalificeerde gidsen zijn daarom schaars en goed betaald. Bovendien moet hij/zij ook overnachten en eten hetgeen door de groep moet worden opgebracht. Dit is dus vooral voor de hand liggend als u bijvoorbeeld met meer dan 6 personen reist. De groepsgrootte bepaalt ook welk type bus het meeste geschikt is. Een dergelijke reis moet vaak ruim van tevoren georganiseerd worden. Bel ons voor meer informatie omtrent privé groepsreizen.
Ga terug